推薦車型(二):長安逸動
售價區間:7.49-11.79萬元
車型特點:外形大氣,動力相對較好。
長安逸動的外形設計比較飄逸,給人時尚的感覺。倒梯形進氣格柵配合波浪形鍍鉻中網,比較精致。柳葉式頭燈向上揚起,給人積極的感覺。保險杠整體造型比較有張力,霧燈鑲嵌在保險杠兩側。一氣呵成的腰線前起翼子板后匯聚于尾燈,為平淡的車側增添幾分生機。尾部造型相對平淡,鋒利的尾燈與頭燈形成呼應,造型比較協調。
逸動的環抱式內飾造型比較時尚,中控臺采用對稱的設計理念。三輻式方向盤底部采用鏤空處理,同時在三點鐘以及九點鐘處擁有符合人機工程學原理的凹陷設計,同時除最低配的精英型外其余車型方向盤表面均采用皮質材料包裹。三炮筒式儀表盤造型比較運動,內部藍色環狀燈光比較時尚。逸動全系標配7英寸TFT觸控屏,除精英型以及自動運動豪華型外其余車型均擁有藍牙/車載電話和GPS導航系統。
逸動的車身長寬高尺寸為4620mm/1820mm/1490mm,軸距為2660mm。車內乘坐空間能夠滿足家用需求,逸動全系標配受中國消費者青睞的皮質包裹座椅,座椅寬大厚實,乘坐比較舒適。常規狀態下,逸動的行李廂容積為510L,逸動全系車型后排座椅靠背均不支持放倒,但好在后排中間擁有一個行李廂通道,在裝載細長物品時比較實用。
車身長寬高為4620mm/1820mm/1490mm,軸距2660mm。
長安汽車為逸動提供了Blue Core 1.5TGDi渦輪增壓以及Blue Core 1.6L自然吸氣兩款發動機。1.5T發動機采用缸內直噴技術,最大功率125kW(170Ps)/5500rpm,峰值扭矩為230Nm/1950-4500rpm,傳動系統匹配愛信F21-Ⅱ6擋手自一體變速箱并擁有運動模式選擇,工信部公布的綜合油耗為7.6L/100km。1.6L發動機最大功率為92kW(125Ps)/6000rpm,峰值扭矩為160Nm/4000-5000rpm,同時手動尊貴型以及手動旗艦型擁有發動機自動啟/停功能,傳動系統匹配5擋手動或4擋手自一體變速箱,工信部公布的手動擋車型綜合油耗為6.5L/100km,自動擋車型綜合油耗為7.2L/100km。懸掛方面,前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛,后懸掛采用拖曳臂式半獨立懸掛。
1.5T配6擋手自一體變速箱,1.6L配5擋手動或4擋手自一體變速箱。
逸動在各個方面的表現都比較均衡,在這個廝殺激烈的緊湊級市場,能在單月銷售近一萬三千輛并取得中國品牌緊湊級轎車銷量排名第二的好成績,也算是實至名歸,我們對它在未來的表現充滿期待,希望它也會在未來出現在前十的大名單之中。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。